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La navigation à 2008 Jeux D'été

La navigation à 2008 Jeux D'été : la navigation est un sport d'eau. Le but de navigation est de contrôler un voilier bougeant ou un bateau de voile. Les bateaux, qui sont utilisés pendant la navigation, avancent par le pouvoir de vent. La force de vent sur les voiles fait les bateaux propulser. La navigation peut avoir beaucoup de variations comme les courses d'automobiles, en croisant et day naviguant ”. Les courses(races) naviguant sont tenues dans les formats différents. Au niveau international, la navigation est gouvernée par la Fédération de Navigation internationale ou l'ISAF.

La navigation dans les Jeux D'été : la Navigation a été présentée au programme Olympique dans les Jeux 1900 D'été de Paris. L'événement a été tenu régulièrement aux Jeux Olympiques. Le format de la compétition naviguant aux Jeux Olympiques est la flotte courant le format. La durée des courses(races) varie entre 30 minutes et 75 minutes. Les événements contestés pendant la compétition naviguant Olympique sont —

  • 470 - Deux Dériveur de Personne pour les hommes
  • Le laser - Un Dériveur de Personne pour les hommes
  • RS:X - Windsurfer pour les hommes
  • L'étoile - Keelboat pour les hommes
  • 470 - Deux Dériveur de Personne pour les femmes
  • Le Laser Radial - Une Personne Résonne pour les femmes
  • RS:X - Windsurfer pour les femmes
  • Yngling - Keelboat pour les femmes
  • 49er - le Skiff Mélangé
  • Le Finlandais - le Dériveur de Poids lourd Mélangé
  • La tornade - la Multicoque Mélangée

Règles de Navigation : la Fédération de Navigation internationale ou l'ISAF sont autorisés à définir des règles pour naviguer au niveau international. Certaines des règles suivies pendant les compétitions naviguant sont —

  • Le cours, où la course(race) naviguant devrait être tenue, devrait être correctement marqué pendant la course(race).
  • Les bateaux utilisés dans les courses(races) naviguant, doivent être construits conformément aux règles d'ISAF pour les équipements de navigation.
  • Il y a des règles de peine différentes, qui sont suivies pendant les courses(races) naviguant au niveau international.
  • Les bateaux ne peuvent pas toucher la marque de départ avant le commencement de la course(race). On ne leur permet pas aussi de toucher la marque finissante après que la course(race) est finie.
  • Les mouvements des bateaux pendant les courses(races) sont déterminés par l'ISAF rulebook.
  • D'autres pendant la course(race) devraient aider n'importe quelle personne ou bateau dans le danger.
  • La consommation de médicaments(drogues) interdits pendant la course(race) est interdite.
  • Pendant la course(race), les bateaux participant devraient garder clair d'autres bateaux d'éviter le contact et la collision l'un avec l'autre.
  • Le rulebook pour la navigation mise par l'ISAF spécifie les voies, dont les bateaux peuvent venir d'une position chevauchante, quand il y a un contact.
  • On considère en se mêlant d'autres bateaux pendant la course(race) être un offense. Un tel offense est pénalisé.
  • La réalisation des tours de peine pendant la course(race), est considéré être un offense punissable.
  • Vainqueurs de médaille dans la Navigation : la Suède, le Danemark, le Brésil, l'Autriche, les États-Unis, la Grande-Bretagne, l'Australie, l'Allemagne et les Pays-Bas sont les principales nations dans le domaine de la navigation au niveau international. Certains marins réputés au stade international de compétition naviguant sont Sarah Ayton, Sarah Webb, Christina Otzen, Faustine Lucie Merret, Paul Bert Elvstrom , Ralph Evans , Nikolaos Kaklamanakis , Carlos Espinola , Alessandra Sensini, Yin Jian, Fille Fridman, Nick Dempsey, Ben Ainslie et Mateusz Kusznierewicz.



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